samedi 10 mai, place Bardineau, 17h.

Cette conférence s’appuie sur des recherches en archives et des témoignages oraux.

Laissez vous conter l’histoire de ce projet présenté en 1938 par le gouvernement français à la municipalité de Bourg
et dont les travaux de construction débutent en 1939.

En 1940, avec l’arrivée des Allemands, ces derniers fortement intéressés par le projet, demandent à l’entreprise française Saint Rapt et Brice et ses ouvriers bourquais pour la plupart, de poursuivre les travaux initiés par l’état français.

Au total, sept cuves seront réalisées dont la plus grande mesure 70 mètres de long.

La contenance totale est de 14 000 m³ de carburant.

En août 1944, les Allemands, devant la menace des alliés, décident de dynamiter les couvercles des cuves en béton armé rendant le carburant inutilisable.

Les cuves à pétrole aménagées dans d’anciennes carrières de pierre, sous le Parc de la Citadelle, se visitent
depuis le Musée de la Citadelle de Bourg – Souterrains et Calèches.(Musée de France)

samedi 22 mars, 17h.

La demeure et l'atelier de l'architecte Jean - Jacques Valleton (1841-1916), 8 rue du Colisée et 7 rue Emile Fourcand.

De la fin du Moyen-Age aux dernières années du XXe siècle chaque grande période historique et stylistique marque l'architecture domestique bordelaise d'une certaine originalité. L'éclectisme de la seconde moitié du XIXe siècle offre toutes les variations historicistes que proposent la presse spécialisée et les recueils de modèles diffusés à Paris mais, partout les souvenirs du XVIIIe siècle s'infiltrent, dans l'Art nouveau comme dans l'Art déco. La nostalgie du siècle d'or, rocaille ou Louis XVI, dès lors signe d'un vernaculaire bordelais, apparaît comme un rempart aux menaces du monde moderne.

La communication sera suivie d’une présentation du dernier ouvrage de Marc Saboya Belles demeures de Bordeaux,  avec  signature.

Un pot sera offert à l’issue de la conférence.